老實說,一開始聽到 Gadigal 被選進「全球最美車站」名單時,我內心是不認同的。
作為 Metro 線上的居民,我日常通勤也很常經過 Gadigal。但這站相比 Central 的霸氣感、Martin Place 的縱深感,第一眼真的談不上「驚艷」。對我來說,它就像一個功能到位、乾淨整齊,但不太需要特別抬頭看一眼的中轉站。

直到為了寫這篇,去翻 Sydney Metro 公開資料後,我才終於把期待修正過來:我以為它要當地標,但它更像是在把「土地本來的故事」放回你的日常通勤裡。
名字不是裝飾,是一個立場
Gadigal 是雪梨市區原住民部落的稱呼。
在原住民語中,Gadi 指 grass tree,而 -gal 是「people」的後綴,所以 Gadigal 意及「people of the grass tree」,中文可以理解成「草樹之民」。
把車站用原住民族命名,本身就是一種承認:你每天走過的地方,是原住民最初居住的。
以前通勤時,我只知道這個站名是當初「爭議很大的名字」。
但當我重新理解 Gadigal 的意思,再回頭站在月台上,看著站名一遍遍從列車螢幕、月台指示牌、廣播裡出現時,感覺不太一樣了。

那是一句每天被念出來的提醒:這裡原本是誰的家。
Return of the Gadi Reed:入口的歷史文化
車站入口近期新增的公共藝術,是由 4 位原住民藝術家共同創作。這組作品不是「做幾根漂亮的造型」而已,它的靈感來自於,過去原住民會用「蘆葦」製作項鍊,象徵身份與地位。

「咦?蘆葦?」
你是不是有點疑惑,現在看到市區全都是高樓大廈,蘆葦從哪來的?
大家還記得上週海德公園介紹文中,我們聊過的 Tank Stream 嗎?因為雪梨市區原本是個河谷,這裡的 Gadi Reed,就是指 Tank Stream 一帶,過去常有的原生植物。
換句話說:作品把材料、地理、文化,三件事串成同一條線,放在你每天必經的入口。你走進站前,可能只是抬頭瞄一眼,卻已經在跟一段很久以前的雪梨打招呼。

The Underneath:提醒你城市是挖出來的
入口牆面那組 13 公尺高的作品 The Underneath,由上萬塊磁磚構成,畫面是「隧道」意象,指向雪梨早期的鐵路基礎建設。


我很喜歡這個安排:你一走進站,第一個看到的不是品牌、也不是豪華,而是一個提醒你「腳下」是怎麼被挖出來的入口。
我們平常在市區走路,很容易只看到地面以上:玻璃帷幕、辦公大樓、行人、路邊咖啡廳。

The Underneath 把視線往下拉,讓你在往月台的電扶梯上,突然會想到:原來這整個城市,有一大半的故事是藏在地底的。

鋁製流線:不只未來感,也在處理聲學
站內平台區的鋁製管狀線條,當然看起來有科技感,那種「啊,這就是新線地鐵」的未來感。
但這些鋁製管狀線條不只為了視覺效果。
在地下車站的設計中,天花與牆面的材質配置,本來就需要同時考量聲學,避免回音過重、讓廣播與人聲混成一團。

如果你有搭過一些比較老的地下車站,例如Town Hall、Wynyad,大概都體會過那種「人聲、廣播、列車聲黏在一起」的吵雜感。
但Gadigal 裡的聲音,雖然一樣有尖峰時刻的人潮,卻完全不刺耳,離峰時間甚至安靜到,你會不自覺放低音量說話。
當我知道這些鋁製線條背後,其實藏有許多吸音裝置時,突然覺得那些原本只被我當成「背景設計」的細節,其實都在默默照顧通勤的耐心。

了解完這些,再重新回看 Gadigal ,發現它並不急著「討好你」,反而著重在把功能、動線、聲音、文化一起收進一個地下空間裡。

你每天走過都在被提醒:這裡不只是交通點,它也有很多故事,值得你去了解。
比起那種一眼就「哇,好好拍照」的車站,Gadigal 比較像是那種越用越順手的杯子:第一眼平平無奇,但你每天都會拿來用,久了才發現,它其實非常貼近你的生活節奏。
最重要的是,我們跟土地的距離
雖然我還是不認為 Gadigal 比其他車站「更美」,但其實哪個是最美車站並不重要。
更重要的是,通過它的設計,更了解雪梨的前世今生,與腳下我們駐足的土地產生更深厚的連結。

對長年生活在澳洲的我們來說,很多時候不是「要不要喜歡這個城市」,而是怎麼在每天上班、轉車、買咖啡的路上,慢慢長出一種「啊,原來我跟這裡有關」的感覺。
歸屬感本身就是無價的。
下一站:Barangaroo
帶你去看另一座以原住民語言命名的車站,又會有什麼特別之處?
也很好奇,你平常經過 Gadigal 時,有沒有注意到這些細節?還是有哪一個車站,讓你特別有「跟城市連上線」的感覺?
歡迎在留言跟我分享你的通勤故事。
把土地的故事放回日常通勤裡,其實比我想像中更費腦。如果這篇讓你下次經過 Gadigal 時,多抬頭看一眼,歡迎請我喝杯奶茶,支持我繼續寫下去👇
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